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車市“期中考”放榜 銷量猛增優(yōu)等生多

zhizaolian.cn來源:大洋網(wǎng)-廣州日報2013-07-15 08:43我來說兩句
與去年一片哀嚎不同,今年中國車企上半年業(yè)績堪稱優(yōu)秀,多家車企“時間過半,任務(wù)過半”。主要原因有二:一方面,宏觀經(jīng)濟環(huán)境趨緩,消費需求被壓抑一段時間之后集中釋放,消費積極性較往年大幅攀升,帶動銷量迅猛增加。

  車市“期中考”放榜

  與去年一片哀嚎不同,今年中國車企上半年業(yè)績堪稱優(yōu)秀,多家車企“時間過半,任務(wù)過半”。主要原因有二:一方面,宏觀經(jīng)濟環(huán)境趨緩,消費需求被壓抑一段時間之后集中釋放,消費積極性較往年大幅攀升,帶動銷量迅猛增加。數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,汽車累計產(chǎn)銷量達到861.3萬輛和817.8萬輛,同比增幅分別為14.2%和16.7%。另外一方面,在經(jīng)歷2011年和2012年連續(xù)兩年“微增長”之后,車企制定今年銷量目標較為保守、理性,為全年發(fā)展留下寬裕的空間和騰挪余地。

  文表/周偉力圖/楊勤

  前十車企七家完成年中任務(wù)

  根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù),截至今年上半年,銷量排名前十車企中,有七個實現(xiàn)時間過半、任務(wù)過半,剩下三個中:一汽大眾無限接近于50%,為48.86%;長城汽車受累于轎車市場,為42.9%;東風(fēng)日產(chǎn)半年完成43.9%。

  完成任務(wù)車企中,主要為歐韓車企,上海大眾、上海通用、長安福特、北京現(xiàn)代均超額完成,不過,完成度最高為神龍汽車,其憑借旗下東風(fēng)標致和東風(fēng)雪鐵龍的搶眼表現(xiàn),半年完成54.08%。

  走出低谷的日系車企表現(xiàn)依然一般,前十之中只有東風(fēng)日產(chǎn)一個“獨苗”,一汽豐田頗為尷尬地排在第11位。表現(xiàn)最好的東風(fēng)日產(chǎn)半年售出39.53萬輛,相比2012年同期的45.47萬輛,下滑了13.1%。廣汽本田半年銷售17.7萬輛,廣汽豐田為13.9萬輛,東風(fēng)本田13.8萬輛。

  值得關(guān)注的是,最近幾年,中國和歐洲車市一直“不合拍”,中國車市低谷徘徊時,歐洲車市表現(xiàn)可圈可點;今年剛好反過來,中國高歌猛進,歐洲卻一片低迷,“逃離歐洲”成為歐洲車企主旋律。逃離歐洲,能去哪里?顯然只有中國。

  部分車企調(diào)高目標

  形勢大好之下,已有車企開始主動調(diào)整全年銷售目標。從3月到5月,上海通用連續(xù)兩次調(diào)高,第一次從145萬輛到147萬輛,第二次是從147萬輛到150萬輛。在6月,上海大眾在新途觀(配置圖庫口碑論壇)上市儀式上發(fā)布信息,全年銷售目標從142萬輛提高到150萬輛。

  除他們之外,還有車企“蠢蠢欲動”,中國車市一直遵循“前低后高”的規(guī)律:上半年銷量通常只占全年的45%,下半年完成剩下的55%。上半年完成全年銷售目標的45%,即是合格,50%是優(yōu)秀,超過50%是意外之喜。半年50%完成率,意味著完成全年任務(wù)毫無壓力。

  今年車市最大懸念在于車企最高能沖到多少。以上海大眾為例,上半年完成78.42萬輛,按照“45∶55”換算,下半年能完成95.85萬輛,全年有望突破170萬輛。當(dāng)然,這只是理論值。

  下半年仍存有許多不確定因素,首當(dāng)其沖為錢荒。分析人士認為,中國車企背后普遍有各地政府支持,容易從銀行獲得融資,向來不缺錢,所以,錢荒影響不大。截至7月中旬,車企一直淡定,表現(xiàn)遠較樓市和股市好。整個車市未現(xiàn)恐慌情緒,經(jīng)銷商資金運轉(zhuǎn)和車企網(wǎng)絡(luò)擴張未受影響。

  下半年利好因素仍存在

  今年上半年中國車市有兩位數(shù)增幅,這打了車企一個措手不及。汽車行業(yè)比較特殊,普遍“以產(chǎn)定銷”,不是“以銷定產(chǎn)”,這使得無論市場好壞,都來不及積極調(diào)整,致使供需關(guān)系失衡。去年,由于汽車市場增速只有個位數(shù),各個車企都悲觀預(yù)估今年車市環(huán)境,普遍預(yù)計仍會是個位數(shù)“微增長”,因此制定了比較低的產(chǎn)銷目標,結(jié)果現(xiàn)在遭遇“甜蜜的煩惱”,部分熱銷車型跟不上市場需求。

  一業(yè)內(nèi)人士對本報記者表示,推動車市上半年發(fā)展的一系列利好因素,如“剛需”,下半年依然存在;相關(guān)政策也會保持平穩(wěn)。所以,不出意外,下半年仍保持上半年良好發(fā)展態(tài)勢,最終全年可以取得兩位數(shù)增幅。

  取得高增幅的同時,經(jīng)銷商庫存會回落至較合理水平。據(jù)統(tǒng)計,國內(nèi)排名前12位的汽車企業(yè)今年產(chǎn)銷計劃約為2100萬輛,加上其他較小的公司和商用車企,總產(chǎn)銷目標在2300萬輛左右,從目前的情況來看,今年中國車市產(chǎn)銷有望達到2100萬輛,相比以往動輒每年四五百萬輛的終端庫存相比,200萬輛著實不算什么。

  一汽大眾6月銷售134699輛蟬聯(lián)銷量冠軍

  中國汽車工業(yè)協(xié)會最新發(fā)布數(shù)據(jù)顯示:在剛剛過去的6月份,一汽­大眾累計銷售134699輛,同比增長20.8%,連續(xù)兩個月保持市場產(chǎn)銷第一。其中,大眾品牌銷售90530輛,同比增長15.3%;奧迪品牌銷售44169輛(含進口車),同比增長33.8%;今年上半年,一汽­大眾累計銷售整車756002輛,同比增長26.5%。大眾品牌累計銷售529785輛,奧迪品牌(含進口車)累計銷售226217輛。據(jù)悉,隨著2013年上半年汽車市場格局的塵埃落定,一汽­大眾依托強大的體系能力,將繼續(xù)突破產(chǎn)能極限。

  (鄧莉)

  上汽乘用車上半年銷量同比增長16.8%

  近日,上汽乘用車2013年6月份的銷量數(shù)據(jù)公布。在6月全國市場整體表現(xiàn)不佳,自主品牌陷入低潮的大背景下,上汽旗下兩大自主品牌榮威和MG卻逆勢上揚,實現(xiàn)月銷量20131輛,同比增長16.4%。至此,上汽乘用車在今年上半年累計銷量已達到105186輛,同比增長16.8%,比上半年中國汽車行業(yè)12.5%的平均增速高出三成。其中,榮威350(配置圖庫口碑論壇4S店)銷量表現(xiàn)尤為突出,今年上半年銷量累計近5萬輛,同比增長48.4%,6月份榮威350更是單月銷量破萬,達到了10223輛,同比猛增88.1%的好成績,成功躋身“中級車萬輛俱樂部”。 (陳鑫欣)

  馬自達2(配置圖庫口碑論壇)013年上半年在華銷量減少20.6%

  本報訊馬自達(中國)企業(yè)管理有限公司公布了馬自達品牌車型2013年上半年在中國市場的零售銷量業(yè)績:6月單月銷售11108輛,同比減少31.2%。上半年累計銷售82531輛,同比減少20.6%。一汽馬自達共銷售57033輛,同比增長4.0%;長安馬自達銷售25498輛,同比減少42.8%。

  (龍嘉麗)

  寶馬上半年創(chuàng)下歷史新高

  今年上半年,BMW品牌共售出17.07萬輛,同比增長15.7%,創(chuàng)下歷史新高。5系為最受歡迎車型之一,實現(xiàn)28.2%的同比增長。3系和X1分別取得20.7%和22.4%的增長。MINI(配置圖庫口碑論壇)品牌銷量為12070輛,增長6.3%,其中MINI COUNTRYMAN表現(xiàn)突出,售出4052輛,增長率達29.6%。

  (周偉力)

  捷豹路虎中國2013年上半年實現(xiàn)兩位數(shù)同比增長

  2013年上半年,在日益激烈的市場競爭中,捷豹路虎雖經(jīng)歷了產(chǎn)品的換代更迭,依然保持了穩(wěn)健的銷量:共售出汽車42155輛,同比增長16%。同時,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷增強,也助力捷豹路虎進一步貼近消費者——截至今年6月,其授權(quán)經(jīng)銷商已達170家,同比增長31%,其中120家已投入運營,此舉在三、四線城市表現(xiàn)尤為突出。其中,捷豹上半年創(chuàng)下銷量新高,1至6月交付汽車7933輛,同比增長85%,并一舉超越2012年全年銷量。路虎雖然經(jīng)歷了攬勝(配置圖庫口碑論壇)及攬勝運動版(配置圖庫口碑論壇)舊款逐漸退市、新款逐步引入的過程,依然在上半年中保持了穩(wěn)定的銷量增長,共交付34222輛汽車。而在上海車展上亮相的全新一代攬勝運動版3.0升汽油版,將于今年下半年在中國起售,售價1048000元起。(陳鑫欣)

  賓利2013上半年度全球銷量增長9%

  7月10日,賓利汽車公布了半年銷售業(yè)績,2013年上半年度賓利汽車全球產(chǎn)品交付量由2012年同期的3929輛提升至4279輛,整體銷量增長9%,延續(xù)賓利汽車在全球市場的出色業(yè)績表現(xiàn)。中國仍穩(wěn)居賓利全球第二大市場,今年上半年度賓利汽車向中國市場共交付車輛817輛,并且新增經(jīng)銷商12家。雙門車型在中國市場實現(xiàn)銷售飛躍,交付量由2012年同期的251輛增至394輛,銷量增幅達57%;同時,新飛馳(配置圖庫口碑)作為中國市場的主力車型將于7~8月開始交付客戶。 (周偉力)

  沃爾沃中國上半年銷量增長34.3%

  沃爾沃汽車集團中國區(qū)宣布2013年6月總銷量達5797輛,同比增長高達73.9%,上半年總銷量達到28702輛,同比增長34.3%,再次刷新同期銷量紀錄。中國市場繼續(xù)領(lǐng)銜成為沃爾沃汽車全球增速最快的市場。

  60系車型成為上半年銷量增長的主力軍:SUV市場的經(jīng)典標桿車型沃爾沃XC6(配置圖庫口碑論壇)0上半年總銷量達到12057輛,增長高達50.1%;沃爾沃S60(配置圖庫口碑)持續(xù)強勁勢頭,共計銷售8546輛,同比增長69.3%;沃爾沃V60(配置圖庫口碑)領(lǐng)跑運動型多功能車細分市場,保持了月均銷量超過500輛的良好成績。 (龍嘉麗)

  上汽九進“世界500強”

  豐田領(lǐng)跑汽車業(yè)7家中國車企上榜

     近日,《財富》雜志發(fā)布了2013年全球五百強企業(yè)榜單,按照截止日不晚于2013年3月31日的財務(wù)年度的營業(yè)收入對公司進行排名。

  汽車行業(yè),共有33家企業(yè)上榜,其中整車廠24家,配件廠9家。豐田總排名第八,汽車行業(yè)排名第一。共有7家中國車企躋身五百強榜單,上汽排名最高,廣汽和北汽首次上榜。

  中國車企中,上汽集團以2012年度合并報表762.336億美元的銷售收入第九次進入世界五百強,排名第103位,比上一年度上升了27位,不僅位列中國車企第一,在全球車企排名中也殺進十強,超越標致、雷諾、鈴木、馬自達等著名車企。

  2012年,上汽整車銷量達到449萬輛,今年上半年,上汽集團市場占有率進一步提高,1~6月實現(xiàn)整車銷售257.4萬輛,同比增長15.3%,其中乘用車銷量193.3萬輛,同比增長20.7%。不過,作為國內(nèi)老大的上汽,在國際市場還是剛剛起步,今年1~6月,上汽集團整車出口雖然同比增長了24%,但也僅僅只有5.7萬輛,僅占上汽集團總銷量的2.2%。

  一汽集團從去年的第165位升至第141位;東風(fēng)集團從去年的第142位略下滑至第146位;長安汽車母公司中國南方工業(yè)集團(兵器裝備工業(yè)集團)從去年的第238位提升至今年的第209位;吉利控股集團從去年的第475位略下滑到今年的第477位;北汽和廣汽今年首次躋身榜單,分別排名第336位和483位。

標簽:期中考|車市
責(zé)任編輯:王華峰王華峰
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