豐田推智能系統(tǒng) 高速公路“自動(dòng)”駕駛

　　[業(yè)界要聞]從豐田汽車官方獲悉，豐田汽車近日發(fā)布兩套全新的安全系統(tǒng)--自動(dòng)高速公路駕駛輔助系統(tǒng)以及避讓行人轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)，這兩套系統(tǒng)有望在5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)投放，這將幫助豐田汽車進(jìn)一步提升安全系數(shù)。

　　據(jù)了解，自動(dòng)高速公路駕駛輔助系統(tǒng)(AHDA系統(tǒng))由兩部分組成，一方面是自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，該系統(tǒng)可通過(guò)車輛配備的雷達(dá)監(jiān)測(cè)前方的車輛，并根據(jù)周邊車輛的速度與軌跡，及時(shí)調(diào)整自身的行駛速度，以減少加速和制動(dòng)帶來(lái)的燃料損耗。這樣的技術(shù)，在告訴公路的路段行駛時(shí)，將可以發(fā)揮其最大功效，其將幫助消費(fèi)者更好的控制車輛與前車以及周圍車輛的范圍。

　　以沃爾沃為代表的廠商，目前均在研發(fā)車輛自動(dòng)避讓系統(tǒng)，進(jìn)而最大程度的減少車輛發(fā)生事故可能性。根據(jù)豐田公司此前公布的計(jì)劃，到2015年其自行研發(fā)的個(gè)人行車安全系統(tǒng)將正式在量產(chǎn)車型上使用。據(jù)了解，該系統(tǒng)將由自動(dòng)剎車系統(tǒng)和自動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)組成，能在事故發(fā)生前避免撞到行人。而這套系統(tǒng)與AHDA相結(jié)合，將成豐田自動(dòng)駕駛汽車計(jì)劃的第一步。

　　在今年的1月舉行的國(guó)際消費(fèi)電子展(CES)上，雷克薩斯率先展出了一輛裝備無(wú)人駕駛技術(shù)的雷克薩斯LS (詳情圖片報(bào)價(jià)) 600h。而豐田最新公布的系統(tǒng)也將基于雷克薩斯這套系統(tǒng)進(jìn)行研發(fā)，未來(lái)首款車型將是豐田高端車，之后將陸續(xù)使用于豐田其他產(chǎn)品之上。

　　無(wú)人駕駛技術(shù)作為汽車領(lǐng)域最尖端的設(shè)計(jì)，奔馳、奧迪、沃爾沃等均在研發(fā)這項(xiàng)技術(shù)。此次豐田宣布無(wú)人駕駛技術(shù)，將幫助豐田旗下車型提升其在安全領(lǐng)域的技術(shù)。從目前的進(jìn)度來(lái)看，豐田的自動(dòng)駕駛汽車將離我們?cè)絹?lái)越近。