東風(fēng)風(fēng)神A0級(jí)新車(chē)回爐再造 平臺(tái)架構(gòu)不變

　　【 搜狐汽車(chē) 金狐諜】在去年9月我們?cè)?jīng)曝光過(guò)東風(fēng)風(fēng)神全新的A0級(jí)三廂轎車(chē)的諜照。不過(guò)這款車(chē)型還未正式量產(chǎn)，已經(jīng)被回爐再造，車(chē)身架構(gòu)和平臺(tái)保持不變，但前臉和后尾的設(shè)計(jì)都進(jìn)行了徹底的重新塑造。

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　　【東風(fēng)風(fēng)神全新的A0級(jí)三廂轎車(chē)諜照】

　　這款車(chē)型出自東風(fēng)風(fēng)神的DF1平臺(tái)，屬于其規(guī)劃中的B級(jí)車(chē)型。按照車(chē)身尺寸，在我們的常規(guī)分級(jí)中，應(yīng)該是屬于A0級(jí)轎車(chē)。這款新車(chē)的軸距尺寸在2550mm左右，采用麥弗遜獨(dú)立前懸架和扭力梁非獨(dú)立后懸架。車(chē)身的長(zhǎng)寬高尺寸大體在4350*1700*1500mm左右。由此也可以看出，其定位應(yīng)該是在目前的S30轎車(chē)之下。

　　【現(xiàn)款東風(fēng)風(fēng)神S30】

　　最新的諜照顯示，整個(gè)車(chē)頭部分的設(shè)計(jì)都發(fā)生了變化。原本大嘴風(fēng)格的進(jìn)氣格柵變得更加扁平，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋更加前伸。扁平的大燈組配合新風(fēng)格的進(jìn)氣格柵，使得整車(chē)更加顯得寬大修長(zhǎng)，有利于在視覺(jué)上提升車(chē)型級(jí)別。前杠下部的進(jìn)氣格柵同樣是扁平寬大的設(shè)計(jì)，中部是蜂窩狀的散熱網(wǎng)格，兩側(cè)是長(zhǎng)條形的前霧燈設(shè)計(jì)。

　　車(chē)身側(cè)面基本沒(méi)有變化，畢竟這關(guān)系到整車(chē)碰撞的安全就夠，如果推翻重來(lái)，那設(shè)計(jì)的工作量和成本都將大幅增加。依然是飽滿(mǎn)的車(chē)廂設(shè)計(jì)，雖然是A0級(jí)車(chē)型，但是較高的車(chē)身高度，確保了轎廂內(nèi)比較充裕的頭部空間。車(chē)門(mén)上依然有外凸的腰線(xiàn)劃過(guò)前后車(chē)門(mén)的拉手，融入到尾燈組中。