2015年發(fā)布 全新一代寶馬7系諜照曝光

　　新一代寶馬7系測(cè)試諜照曝光，新車(chē)將在2015年秋季開(kāi)幕的法蘭克福國(guó)際車(chē)展全球首發(fā)。諜照中的寶馬7系測(cè)試車(chē)出現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)軸距和長(zhǎng)軸距兩種版本，并且使用了全新車(chē)身，而之前的測(cè)試車(chē)只是借用現(xiàn)款7系的車(chē)身。寶馬希望新一代7系具備挑戰(zhàn)奔馳S級(jí)的實(shí)力，寶馬研發(fā)部門(mén)負(fù)責(zé)人Herbert Diess表示新車(chē)將成為寶馬歷史上技術(shù)最先進(jìn)最超前的車(chē)型。

　　新一代寶馬7系將拋棄現(xiàn)有7系的鋼制承載式車(chē)身，新車(chē)身由高強(qiáng)度鋼、鋁合金和碳纖維等多種材料制成，據(jù)說(shuō)740i基本款的整備質(zhì)量將從現(xiàn)有的1900千克降低到1670千克，與現(xiàn)款5系的入門(mén)版本相當(dāng)。將碳纖維等輕質(zhì)材料引入新一代7系擔(dān)當(dāng)受力構(gòu)件是寶馬投巨資研發(fā)i系列的成果。

　　雖然新一代的整備質(zhì)量被大幅削減，但車(chē)身尺寸并沒(méi)有過(guò)多變化。預(yù)計(jì)車(chē)身全長(zhǎng)5010毫米、寬1815毫米、高1425毫米，提供兩種不同軸距。

　　新一代寶馬7系的內(nèi)部代號(hào)為G11，將獲得直列六缸、V8和V12汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及六缸柴油機(jī)。由汽油機(jī)配搭電動(dòng)機(jī)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)也將進(jìn)入新一代7系的動(dòng)力清單。新車(chē)可能將標(biāo)配采埃孚公司最新研制的九前速自動(dòng)變速箱，但尚未得到官方確認(rèn)。主流選擇依舊為前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力布局，在某些市場(chǎng)也會(huì)提供四驅(qū)系統(tǒng)供選擇。

　　奔馳S63 AMG的成功促使寶馬有意為7系推出高性能版本，預(yù)計(jì)將被稱為760 xDrive M。考慮到油耗和排放，動(dòng)力將以現(xiàn)有的4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)進(jìn)行強(qiáng)化，借助四驅(qū)系統(tǒng)調(diào)配扭矩輸出。