綜合油耗不太理想
最后,我們再來一起看看這輛2.3T四驅(qū)版國產(chǎn)馬自達(dá)CX-7的測試成績?nèi)绾?。動力方面,國產(chǎn)版車型相比進(jìn)口版增加了一臺動力儲備更加飽滿的2.3T增壓引擎供大家選擇,這臺發(fā)動機出自馬自達(dá)運動部門Mazda Speed(隸屬日本馬自達(dá)汽車公司,專門從事賽車改裝),這套動力系統(tǒng)曾經(jīng)被用在馬自達(dá)的高性能版車型Mazda6MPS上。不過對于北、上、廣這些排放標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格的一線城市,恐怕消費者就只能選擇2.5L動力的車型了。
經(jīng)過反復(fù)測試,我們得到這輛2.3T四驅(qū)版國產(chǎn)CX-7的百公里急加速成績?yōu)?1.53秒,對于這樣體型的SUV來說,其動力測試成績證明足以應(yīng)對一般使用需求,就算是滿載情況下也能在城市中輕松愜意的游走。另外,與發(fā)動機相匹配的6速手自一體變速器也表現(xiàn)的比較理想,擋位切換干脆、利落,并且在手動模式下還能提供一定駕駛樂趣。
我們實測的100-0公里每小時緊急制動距離為42.56米,這一成績在正常數(shù)值范圍內(nèi)。也就是說,國產(chǎn)CX-7的制動整體表現(xiàn)并不適合進(jìn)行非常激烈駕駛,這僅僅是一輛家用城市SUV,所以還是請使用它的朋友把它當(dāng)做是一位生活中伙伴,而不是您的一匹戰(zhàn)馬。
關(guān)于油耗方面,我們經(jīng)過了長達(dá)超過160公里的綜合路段測試,并且車內(nèi)只有一名駕駛員并無其他負(fù)載,我們最終得到這輛國產(chǎn)CX-7 2.3T四驅(qū)版車型的百公里綜合油耗為15.2升。的確,這樣的數(shù)值會讓不少消費者感覺不太理想,但事實的確如此,并且在測試過程中并未摻入測試以及激烈操控環(huán)節(jié),這樣的油耗表現(xiàn)確實多少會讓人感到有些遺憾。
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