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世嘉比較靠譜的是頂配車型并不貴,配備了皮質包裹,而座椅的軟硬度以及支撐性都很不錯。就算是我組的190cm的大個子蘭博坐上去也不會覺得太過壓抑。我這個170cm的小個子那真是一點壓力都沒。
173cm的體驗者,前排調整好坐姿之后,前后排頭部空間都很不錯,只不過后排腿部空間剩余量不多,但對于一般身材的人來說真的足夠了。
值得一提的還是小物件儲物空間,完全沒有C5的那種特立獨行,隨處可見的小格子以及儲物槽可以放置各種物品,這點其實做得很不錯。而后備箱空間更是優(yōu)渥,三廂版原始空間就有481L而且很平整,座椅放倒后就更大了。
以前的世嘉總被人說油耗比較高,其實這與其自重有很大關系(接近1.4頓)。不過上次世嘉改款換裝了新的EC5系列發(fā)動機,與原來使用的老款發(fā)動機相比,動力有了較大提升,與同級機型相比,雖不是最好的,但也已是主流水平。壓縮比提升至11:1,但依然能夠適應92#的油品,而且能夠滿足國V的排放標準??傊c老款的1.6L發(fā)動機相比,新機型最大功率和綜合油耗都有著10%的變化,只不過是一個升一個降而已,油就是這樣一點一滴地省下來的。
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