轎車拖累整體增長(zhǎng)
今年上半年國(guó)內(nèi)乘用車銷量數(shù)據(jù)已出,市場(chǎng)整體銷量實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng),但是較去年全年兩位數(shù)增幅明顯放緩。根據(jù)蓋世汽車網(wǎng)整理數(shù)據(jù),2015年上半年乘用車市場(chǎng)累計(jì)銷售9,537,617輛,同比增長(zhǎng)7.4%。分類型來看,持續(xù)快速增長(zhǎng)的SUV同比增長(zhǎng)48.0%;MPV同比增長(zhǎng)16.8%;而依舊占據(jù)最大市場(chǎng)份額的轎車?yán)塾?jì)銷量實(shí)現(xiàn)5,785,712輛,同比下跌6.0%,市場(chǎng)份額同比下跌8.7個(gè)百分點(diǎn)至60.7%,儼然成為制約整個(gè)乘用車市場(chǎng)增長(zhǎng)的類型。本文主要對(duì)轎車市場(chǎng)前十暢銷車銷量做一簡(jiǎn)析。
八成暢銷車銷量下跌
2015年上半年轎車市場(chǎng)前十暢銷車分別是朗逸、桑塔納、捷達(dá)、軒逸、??怂埂⑺衮v、朗動(dòng)、帕薩特、科魯茲和卡羅拉。前十車型中有八款銷量出現(xiàn)下跌,這也是轎車市場(chǎng)整體銷量下滑的一個(gè)縮影。
大眾全線下跌卡羅拉逆市增長(zhǎng)
前十暢銷車中大眾占據(jù)一半席位,且包攬前三,但是五款車型銷量均出現(xiàn)不同幅度下跌。排名榜首的朗逸銷量實(shí)現(xiàn)182,694輛,同比下跌12.1%。分別位列第二位和第三位的桑塔納和捷達(dá)累計(jì)銷量分別為154,317輛和150,052輛,同比下跌16.1%和1.7%。速騰和帕薩特今年上半年累計(jì)銷量分別實(shí)現(xiàn)134,505輛和120,058輛,同比下跌13.4%和11.7%,分別位列第六位和第八位。大眾近期銷量表現(xiàn)不盡如人意,上半年旗下車型累計(jì)銷量幾近“全軍覆沒”,且其中主力車型銷量跌幅均達(dá)兩位數(shù)。
排名較去年同期提升兩個(gè)名次至第四位的軒逸今年上半年累計(jì)銷量為142,785輛,同比微跌1.7%。軒逸今年前6個(gè)月銷量表現(xiàn)并不穩(wěn)定,1月份銷量實(shí)現(xiàn)較小幅度(1.0%)增長(zhǎng),2月份開始出現(xiàn)較大幅度(28.9%)下跌,后兩個(gè)月跌幅有所收窄,直至5月份銷量同比實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)(17.7%),且躍居單月轎車市場(chǎng)銷量冠軍。今年6月份其銷量雖持續(xù)增長(zhǎng)(4.0%),但是亦難挽整體跌勢(shì)。
去年同期位居第二位的??怂菇鼇礓N量出現(xiàn)大幅度下跌,今年上半年累計(jì)銷量實(shí)現(xiàn)136,705輛,同比下跌32.1%。福克斯銷量下跌與同旗下福瑞斯熱銷不無關(guān)系,尚屬新人的福瑞斯累計(jì)銷量實(shí)現(xiàn)106,686輛,位列第十四位。排名提升一個(gè)名次至第九位的科魯茲累計(jì)銷量為119,242輛,同比下跌5.5%。
銷量實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的兩款車?yán)蕜?dòng)和卡羅拉排名均有較大提升,其中朗動(dòng)今年上半年銷量實(shí)現(xiàn)132,715輛,同比增長(zhǎng)16.3%。卡羅拉近來銷量增長(zhǎng)較為迅猛,前幾個(gè)月銷量同比均實(shí)現(xiàn)較大幅度增長(zhǎng),今年上半年累計(jì)銷量實(shí)現(xiàn)113,579輛,同比增長(zhǎng)156.1%。實(shí)現(xiàn)“逆市增長(zhǎng)”的卡羅拉6月份單月銷量實(shí)現(xiàn)25,685輛,而去年同期銷量不足萬輛(8,126輛),其6月份銷量一舉超過朗逸奪得轎車市場(chǎng)單月銷量冠軍。
奧迪在華銷量連續(xù)滑坡 全球銷量或被奔馳趕超 2015-07-13 | |
上半年商用車銷售175.47萬輛 同比下降14% 2015-07-13 | |
上汽集團(tuán)銷量繼續(xù)領(lǐng)跑 東風(fēng)長(zhǎng)安喜憂參半 2015-07-10 | |
上半年進(jìn)口車銷售下滑超20% 下半年或繼續(xù)惡化 2015-07-10 | |
奔馳上半年在華銷量增23% 年內(nèi)推5款新車 2015-07-09 |