車企半年報(bào)兩極分化 新能源成盈利利器

　　可以說(shuō)，乘用車銷量逐漸放緩的外部形勢(shì)、近期一汽集團(tuán)的高層動(dòng)蕩以及自身產(chǎn)品結(jié)構(gòu)略顯單一，都是導(dǎo)致其半年產(chǎn)銷量大幅度下滑的原因。

　　金杯汽車形勢(shì)嚴(yán)峻

　　近年來(lái)一直步履艱難的金杯汽車，與一汽轎車堪稱難兄難弟。

　　半年報(bào)顯示，金杯汽車上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入22.6億元，比上年同期減少16.87%；全資子公司金杯車輛公司收到遼中縣經(jīng)濟(jì)和信息化局扶持工業(yè)發(fā)展專項(xiàng)財(cái)政補(bǔ)助9200萬(wàn)元，歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)1187萬(wàn)元。

　　金杯汽車如今面臨嚴(yán)峻的經(jīng)營(yíng)形勢(shì)，上半年整車產(chǎn)銷出現(xiàn)較大幅度的下降，銷售整車3.76萬(wàn)輛，同比下降18.8%。

　　宇通客車營(yíng)收利潤(rùn)雙增

　　客車市場(chǎng)方面，雖然大環(huán)境整體蕭條，但行業(yè)龍頭宇通客車還是保持了營(yíng)收和利潤(rùn)雙增長(zhǎng)。半年報(bào)顯示，其上半年?duì)I業(yè)收入為103.87億元，同比增長(zhǎng)10.42%；歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)9.46億元，同比增長(zhǎng)15.35%。

　　宇通能夠逆勢(shì)上揚(yáng)，主要得益于新能源客車領(lǐng)域的暴漲。數(shù)據(jù)顯示，1~6月宇通客車實(shí)現(xiàn)整車銷售2.41萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.95%，其中，新能源客車銷售3645輛，同比增長(zhǎng)102.7%。目前宇通已形成10~18米系列化插電式混合動(dòng)力客車產(chǎn)品和6~12米純電動(dòng)客車產(chǎn)品，并在新能源產(chǎn)品市場(chǎng)占有率大幅領(lǐng)先。其中，插電式混合動(dòng)力客車國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率在40%左右，純電動(dòng)客車也超過(guò)20%。得益于新能源客車銷量的提升，宇通客車近期獲得鄭州市30.4億元的國(guó)家新能源汽車推廣補(bǔ)貼。

　　安凱客車盈利能力提升

　　與宇通不同的是，安凱客車今年上半年?duì)I收下滑，利潤(rùn)卻上漲。半年報(bào)顯示，其營(yíng)業(yè)收入為17.22億元，同比下降23.47%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為3028.91萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)171.84%。

　　安凱客車的盈利能力提升，同樣來(lái)自于新能源客車市場(chǎng)的增長(zhǎng)，可以說(shuō)沾了大股東江淮汽車的光。根據(jù)安凱客車披露的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，2015年上半年生產(chǎn)客車4301輛，同比增長(zhǎng)18.62%；銷售客車4182輛，同比增長(zhǎng)8.79%。有媒體披露，安凱上半年的新能源客車銷量突破1000輛，超過(guò)去年全年，新能源產(chǎn)品銷量占比在20%左右。

　　華菱星馬大幅虧損

　　眾所周知，今年上半年卡車市場(chǎng)局勢(shì)嚴(yán)峻，覆巢之下無(wú)完卵，華菱星馬由此出現(xiàn)大幅虧損。

　　半年報(bào)顯示，華菱星馬上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入22.91億元，較上年同期下降24.65%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)則虧損2.20億元，同比下降343.08%。

　　華菱星馬上半年在重卡市場(chǎng)其實(shí)與行業(yè)平均水平持平，無(wú)奈宏觀經(jīng)濟(jì)過(guò)于慘淡，基建投資放緩，房地產(chǎn)市場(chǎng)低迷，整體難有作為。1~6月華菱星馬累計(jì)銷售8711輛，同比下降了26.24%；受此影響，專用車營(yíng)業(yè)收入同比下降了24.67%，整車及底盤(pán)營(yíng)收同比減少了25.15%，形勢(shì)嚴(yán)峻。