試駕大眾全新邁騰

豐富的科技配置成亮點(diǎn)

這一代邁騰更加懂中國(guó)消費(fèi)者，在保留原汁原味的基礎(chǔ)上，許多配置都超越了原版B8（Passat B8）。全新一代邁騰配備了本該這個(gè)級(jí)別有的所有配置，例如一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)起停、座椅加熱/通風(fēng)、電子手剎等等這些常見(jiàn)的配置。除此之外，全新一代邁騰還配備了更多“越級(jí)”的配置，這才是全新一代邁騰最大的亮點(diǎn)，而中國(guó)消費(fèi)者最喜歡的全景天窗也配備在了這一代邁騰車型上了。

雙透鏡全LED大燈首次在邁騰車型上運(yùn)用，另外還配有大眾最新的“Dynamic Light Assist”動(dòng)態(tài)照明輔助系統(tǒng)，通過(guò)車載攝像頭的信息，能根據(jù)對(duì)向車輛和道路狀況自行調(diào)整車輛燈光的照射距離和照射寬度。

大眾最新一代的MIB多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)也配備在了新一代邁騰車型上。最新的MIB多媒體系統(tǒng)在界面上做了重新的設(shè)計(jì)看上去比現(xiàn)款邁騰高級(jí)了很多。首先加入了3D模型效果，與奧迪MMI上的有些類似。其次在行車數(shù)據(jù)上做得更加細(xì)致，例如使用空調(diào)的油耗也被單獨(dú)計(jì)算，啟動(dòng)后、長(zhǎng)時(shí)間和上次加油后的油耗、行駛距離、行駛時(shí)間都有詳細(xì)的計(jì)算。有了這些數(shù)據(jù)，車主也能更好的對(duì)自己的駕駛習(xí)慣做出判斷。

作為最純正德國(guó)血統(tǒng)的新一代邁騰，在安全配置方面也必然下了大功夫。這一代車型上，在智能安全輔助方面進(jìn)一步得到了提升。最新升級(jí)的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，不僅具備上一代ACC 2.0的自動(dòng)跟隨前車加速、減速功能，還具有起停功能，可實(shí)時(shí)智能跟隨前車停止及啟動(dòng)。當(dāng)車速在30km/h以下時(shí)即可使用該系統(tǒng)，就算是行駛在城市擁堵路段，也能適應(yīng)頻繁啟停。

與此同時(shí)，全新一代邁騰還配置了Side Assist變道輔助系統(tǒng)、集成19項(xiàng)功能的最新一代ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、MKE疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、Pre-Crash預(yù)碰撞保護(hù)系統(tǒng)、9安全氣囊等多項(xiàng)主被動(dòng)安全配置。

另外，360°全景可視泊車系統(tǒng)和PLA3.0自動(dòng)泊車系統(tǒng)也配置到了新一代車型上，不僅可以實(shí)現(xiàn)側(cè)方停車、垂直倒車、還增加了正向泊入垂直車位的功能。其8英寸MIB 系統(tǒng)更可實(shí)現(xiàn)3D鳥瞰視圖，輕松應(yīng)對(duì)更為復(fù)雜的停車環(huán)境。

車內(nèi)空間進(jìn)一步增大 配備后排舒適睡眠頭枕

得益于MQB/B平臺(tái)的獨(dú)有優(yōu)勢(shì)，全新一代邁騰軸距增加了59mm，達(dá)到2871mm，使得內(nèi)部空間擁有了更寬適的乘坐體驗(yàn)，尤其后排空間更可媲美C級(jí)車 。另外還首次在后排配備了舒適睡眠頭枕，進(jìn)一步提升了后排乘坐的舒適性。

這款新車還配備了Nappa真皮座椅、前排座椅通風(fēng)、駕駛員座椅按摩功能，另外還配有多達(dá)26種車內(nèi)氛圍燈，大大提升了駕乘體驗(yàn)和舒適感。