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行政限車和資源價(jià)格暴漲 是在“倒逼轉(zhuǎn)型”

zhizaolian.cn來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)2016-11-15 11:15我來(lái)說(shuō)兩句

  年前,北京終于公布了“限車令”,在促進(jìn)汽車業(yè)發(fā)展和交通暢通之間,無(wú)奈選擇了行政干預(yù)這一“最不市場(chǎng)”的方式。年末的數(shù)字顯示,中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率雖然名列世界前茅,但股市下跌14%,位列世界倒數(shù)第三。但在一片跌跌不休之中,高科技產(chǎn)業(yè)和資源類產(chǎn)業(yè)卻表現(xiàn)搶眼。

  兩個(gè)看似并不關(guān)聯(lián)的新聞,無(wú)意中道出了一個(gè)共同的事實(shí):中國(guó)經(jīng)濟(jì)走到了一個(gè)“被動(dòng)轉(zhuǎn)型”的十字關(guān)口。而且,這一被動(dòng)方式往往不一定按照人們?cè)瓉?lái)的思維軌跡,常常是出乎預(yù)料的某些環(huán)節(jié)突然成了主角。

  比如,汽車業(yè)是公認(rèn)的支柱產(chǎn)業(yè),對(duì)相關(guān)行業(yè)和消費(fèi)的帶動(dòng)作用不需贅述。我們?cè)谡劶捌嚇I(yè)消極影響時(shí),最多談及的是能源消耗和尾氣污染,在新能源汽車和提高清潔標(biāo)準(zhǔn)上,下了不少功夫。沒(méi)有想到,最先促使政府痛下決心的并不是能耗和污染,而是路況的急劇惡化,是整個(gè)城市成了大停車場(chǎng)。北京如此,上海十幾年前就如此,廣州、深圳、天津、武漢……還有不知多少大城市,估計(jì)遲早要走上北京的行政限車之路。汽車產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)銷售會(huì)不會(huì)受到影響?汽車業(yè)發(fā)展還有無(wú)可能保持2010年的高速度?向二三線城市轉(zhuǎn)移市場(chǎng)的速度會(huì)有多快?如此等等,汽車業(yè)的發(fā)展面臨新的挑戰(zhàn),產(chǎn)業(yè)本身也面臨轉(zhuǎn)型的選擇———在公共交通地位進(jìn)一步強(qiáng)化、軌道交通主角的城市未來(lái)交通構(gòu)想中,私人小汽車究竟前景如何?再進(jìn)一步說(shuō),汽車業(yè)在中國(guó)的產(chǎn)業(yè)地位,也有重估的必要。

  而股市的表現(xiàn)既反映了產(chǎn)業(yè)之間的興衰,也反映了經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的內(nèi)在要求。

  舉例而言,雖然大市表現(xiàn)不夠理想,但是,以高科技為代表的電子產(chǎn)業(yè)、生物科技產(chǎn)業(yè)等,表現(xiàn)搶眼,增長(zhǎng)遠(yuǎn)超過(guò)大市。這說(shuō)明,代表可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè),代表節(jié)能、低耗和高科技含量的產(chǎn)業(yè),有著廣闊的前景。值得注意的是,許多從事這類產(chǎn)業(yè)的上市公司,在業(yè)績(jī)上并不突出,投資者現(xiàn)在看好它們,并不著眼于短期盈利能力,而是看好發(fā)展?jié)摿Γ顿Y于未來(lái)。這對(duì)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型,無(wú)疑是一種強(qiáng)有力的提示。

  另一類增長(zhǎng)較為突出的上市公司,是資源類公司,比如能源、黃金、有色金屬、稀土等資源采掘類公司。這是在國(guó)際市場(chǎng)資源類產(chǎn)品大漲價(jià)的前提下,所有采掘類企業(yè)收益“水漲船高”的結(jié)果。雖然投資者短期可能賺得缽滿盆滿,但這里反映的問(wèn)題是,不可循環(huán)、不可再生的資源,挖一點(diǎn)少一點(diǎn),代表的是不可持續(xù)發(fā)展的思路;如果價(jià)格持續(xù)暴漲,反過(guò)來(lái)必然影響到經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度。君不見(jiàn),此次危機(jī)之前,石油國(guó)際價(jià)格曾達(dá)到147美元一桶的創(chuàng)紀(jì)錄高位———我們不能不想象,如果石油價(jià)格再創(chuàng)新高———這種可能性在近期表現(xiàn)得尤為突出———我們的能源壓力如何化解?如果各類基本金屬價(jià)格更加高不可攀,經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景如何?我們這樣一個(gè)以高耗能、高資源消耗產(chǎn)業(yè)為主的發(fā)展中國(guó)家,將會(huì)怎樣?

  作為發(fā)展中國(guó)家中的制造業(yè)大國(guó),我們對(duì)原材料價(jià)格高企,十分不安,但另一方面,這是否也是在逼我們加快產(chǎn)業(yè)升級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整呢?因而,資源類上市公司的“良好”表現(xiàn),千萬(wàn)不能使我們過(guò)分高興,要從中理出更清醒的戰(zhàn)略思考來(lái)。

標(biāo)簽:行政限車|汽車業(yè)
責(zé)任編輯:蔣妮蔣妮
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