4S店要求五千公里換機油，到底合不合理？

　　對于更換機油，相信不少車主都有點迷茫，4S店會跟你說5000公里就需要更換一次，但是卻聽到很多老司機講，那是4S店坑你錢，其實10000公里再換都行的，而對于兩種說法，誰對誰錯？

　　一般來說，需不要需要更換機油，是以機油尺為標(biāo)準(zhǔn)去判定，在行駛一定的里程數(shù)內(nèi)，使用機油尺測量看是否達到了最小值，達到最小值時，就需要添加機油了。

　　當(dāng)然，即使是同一款車，在一定的里程內(nèi)消耗的機油量也不一定一樣，因為影響機油的消耗量有很多種情況，例如：

　　1.機油的類型(普通，半合成，全合成)

　　一般而言，普通的機油是5000公里更換，半合成是7500公里更換，而全合成是10000公里更換。

　　2.行駛狀況

　　頻繁的加速，減速，低速行駛以及用車的環(huán)境，長時間高速行駛等等，都會影響到機油的消耗量。

　　3.燃油品質(zhì)

　　燃油品質(zhì)差容易形成積碳，長時間的會導(dǎo)致活塞環(huán)的卡死，機油會從活塞與缸壁的間隙中向上流入燃燒室，造成機油消耗快。

　　4.車輛使用年齡

　　汽車說到底還是機械，使用久了自然會老化，損壞，當(dāng)然氣門油封有損壞或者是變硬老化的時候也會影響到機油的消耗量。

　　另外，更換機油不單單是因為消耗量，由于時間，環(huán)境關(guān)系導(dǎo)致機油變質(zhì)，需要更換，這里指的環(huán)境包括了外界的環(huán)境和機油工作的環(huán)境。首先外界的環(huán)境，高溫，寒冷的環(huán)境會導(dǎo)致機油變質(zhì)，或者一些風(fēng)沙大的地方，也容易把一些外界雜質(zhì)帶入到機油工作的環(huán)境中，導(dǎo)致變質(zhì)。而時間原因是，長時間不使用車輛，由于氧化原因而變質(zhì)，再加上我國的空氣質(zhì)量和日常堵車時吸入的大量尾氣，長期如此，由于化學(xué)反應(yīng)，機油變質(zhì)速度會更加快。

　　還有一點就是內(nèi)部環(huán)境，除了機油的運作環(huán)境處于高溫高壓之外，發(fā)動機運轉(zhuǎn)的時候，由于磨損產(chǎn)生的一些雜質(zhì)會通過活塞環(huán)進入機油循環(huán)，同樣加快了機油變質(zhì)。

　　綜合上述，無論是4S店5000公里需要更換機油或者老司機說10000公里更換機油的說法，不能說不正確，但絕對是不靠譜的，因為各種影響機油消耗量因素加起來，并不能精準(zhǔn)的說，行駛多少公里就需要更換機油，而是根據(jù)用車情況和機油尺測量出來的為準(zhǔn)。

　　而4S店要求更換5000公里更換機油的原因，第一，賺你錢。第二，讓你有種錯覺，覺得車輛的機油消耗量不大，即使本來是燒機油的車，也會讓你誤認為是正常的機油消耗量。如果按照4S店的要求更換機油，不僅浪費了錢，還不環(huán)保。

　　如果又怕4S店坑，又怕沒有及時更換機油對發(fā)動機造成損傷，又嫌經(jīng)常去測量很麻煩，可以參考車輛使用手冊上建議的時間或者里程數(shù)，當(dāng)然，也是作為參考，剛剛也有說到，車況不同會影響機油的消耗量，而車輛使用手冊上建議的則是最保守的。在參考了車輛使用手冊上建議的時間或者里程數(shù)之后，再結(jié)合自己用車的情況和用車環(huán)境，最后使用機油尺測量看看是否到了需要更換的程度。

　　所以，需不需要更換機油，得從個人用車情況和機油尺上面得知，并不是根據(jù)誰說的多少公里就需要更換機油去判定，而在日常使用車輛中，可以根據(jù)自己的用車情況，定期檢查機油量和設(shè)定一個保養(yǎng)周期。