董揚(yáng)當(dāng)選OICA第一副主席 助力中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)提升國(guó)際話語(yǔ)權(quán)

　　 中國(guó)榮登世界汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)舞臺(tái)

　　 --中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)當(dāng)選OICA第一副主席

　　在今年10月莫斯科召開(kāi)的世界汽車組織(以下簡(jiǎn)稱“OICA”)會(huì)員代表大會(huì)上，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)經(jīng)理事會(huì)推舉、會(huì)員代表大會(huì)表決，成功當(dāng)選OICA第一副主席，任期三年。根據(jù)OICA的相關(guān)規(guī)則，到2019年底，董揚(yáng)將接任主席職位，這將是中國(guó)人首次在該組織中擔(dān)任主席職務(wù)，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)在15日下午的專題發(fā)布會(huì)上公布了這一消息。

　　 OICA及其國(guó)際影響力

　　OICA成立于1919年，總部設(shè)在法國(guó)巴黎，現(xiàn)有會(huì)員單位39家，遍布全球五大洲，囊括所有主要汽車生產(chǎn)國(guó)的汽車制造商組織，是最具影響力的國(guó)際汽車組織和代表。OICA下設(shè)四個(gè)委員會(huì)：技術(shù)委員會(huì)、展覽委員會(huì)、統(tǒng)計(jì)委員會(huì)和聯(lián)絡(luò)宣傳委員會(huì)，主要負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)發(fā)布全球汽車產(chǎn)銷相關(guān)信息，協(xié)調(diào)全球性汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展立場(chǎng)觀點(diǎn)，推動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一進(jìn)程及技術(shù)創(chuàng)新，組織國(guó)際車展認(rèn)證等相關(guān)工作。

　　近年來(lái)，OICA在國(guó)際上的知名度和影響力愈加顯著，在推動(dòng)世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新中起到重要作用：一、OICA作為聯(lián)合國(guó)唯一授權(quán)的汽車國(guó)際組織，參與WP29國(guó)際技術(shù)法規(guī)的研究與制修訂工作，代表全行業(yè)提出相關(guān)意見(jiàn)；二、針對(duì)日益突出的環(huán)境問(wèn)題和氣候變化，OICA代表全球汽車產(chǎn)業(yè)于2008年發(fā)布道路運(yùn)輸與二氧化碳排放的研究報(bào)告及立場(chǎng)文件，致力于通過(guò)采用新技術(shù)、替代能源和汽車共享等方式實(shí)現(xiàn)低碳減排，同時(shí)呼吁政府及各相關(guān)方綜合應(yīng)對(duì)，有效推動(dòng)了各國(guó)汽車節(jié)能減排技術(shù)的推廣和清潔、替代能源的應(yīng)用；三、OICA就自動(dòng)駕駛問(wèn)題多次召開(kāi)圓桌會(huì)議，形成相關(guān)決議，支持并呼吁各國(guó)政府推動(dòng)汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展，推進(jìn)《維也納公約》的修訂；四、OICA負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)認(rèn)證世界各大主要車展，包括五大傳統(tǒng)車展和北京等重要A級(jí)車展，避免展覽時(shí)間沖突，實(shí)現(xiàn)資源合理分配，有效推動(dòng)了全球汽車展覽的發(fā)展。

　　中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)與OICA

　　中國(guó)于1990年3月申請(qǐng)加入OICA。1994年，由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)正式派代表參與OICA活動(dòng)。近年來(lái)，隨著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與壯大，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)高度重視與OICA的交流合作，積極參與理事會(huì)、會(huì)員代表大會(huì)和下設(shè)各委員會(huì)的重要活動(dòng)。同時(shí)，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)也通過(guò)OICA這一平臺(tái)與各主要汽車生產(chǎn)國(guó)汽車組織建立了深厚的聯(lián)系，增強(qiáng)了中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的知名度和影響力。2010年印度新德里會(huì)員代表大會(huì)上正式表決通過(guò)并批準(zhǔn)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)成為常任理事會(huì)員單位，協(xié)會(huì)在OICA的話語(yǔ)權(quán)得到進(jìn)一步提升。

　　OICA對(duì)于中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的工作也非常重視和支持。中國(guó)汽車論壇創(chuàng)辦以來(lái)，OICA的主席、秘書(shū)長(zhǎng)和主要汽車生產(chǎn)國(guó)汽車組織的高層領(lǐng)導(dǎo)以及相關(guān)專家每年都會(huì)作為重要嘉賓出席論壇，參與高端對(duì)話、發(fā)表專題演講、接受媒體采訪，通過(guò)形式多樣的交流，解讀世界汽車工業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和技術(shù)前瞻，加強(qiáng)了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)與世界汽車產(chǎn)業(yè)的雙向交流。

　　 中國(guó)人任職國(guó)際組織提升中國(guó)國(guó)際話語(yǔ)權(quán)

　　近年來(lái)，在有影響力的國(guó)際組織中，中國(guó)人擔(dān)綱、領(lǐng)銜的越來(lái)越多，既展現(xiàn)了官員們的個(gè)人魅力，也凸顯了國(guó)家日益強(qiáng)大的實(shí)力。此次，董揚(yáng)成功當(dāng)選OICA第一副主席，不僅是中國(guó)汽車工業(yè)迅速發(fā)展、國(guó)際地位不斷攀升的實(shí)力體現(xiàn)，也是中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)在國(guó)際舞臺(tái)發(fā)揮作用、影響力提升的結(jié)果。

　　過(guò)去，OICA主席一直由歐美國(guó)家的汽車組織擔(dān)任。近年來(lái)，亞洲汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，產(chǎn)量超過(guò)世界汽車產(chǎn)業(yè)一半以上。許多歐美知名車企紛紛將發(fā)展重心向亞洲轉(zhuǎn)移，在亞洲國(guó)家尋求合作伙伴，建立工廠和研發(fā)中心。在此背景下，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)提議改進(jìn)OICA主席輪換制度，建議采用歐美與亞洲交替的方式，給予亞洲汽車產(chǎn)業(yè)組織更多機(jī)會(huì)，增強(qiáng)OICA活力。該建議得到成員單位的普遍認(rèn)可。2014年韓國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(KAMA)當(dāng)選OICA主席，今年10月中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)又成功競(jìng)選第一副主席，亞洲汽車產(chǎn)業(yè)組織在OICA的話語(yǔ)權(quán)迅速攀升。

　　董揚(yáng)表示，未來(lái)，作為第一副主席，工作方向重點(diǎn)是宣傳汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)世界經(jīng)濟(jì)與科學(xué)技術(shù)發(fā)展的突出貢獻(xiàn)，推動(dòng)世界汽車產(chǎn)業(yè)在新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面的發(fā)展；同時(shí)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)將在統(tǒng)計(jì)、展覽和技術(shù)等層面深化與OICA的合作，將更多的技術(shù)論壇引入中國(guó)，傳遞OICA的立場(chǎng)和國(guó)際聲音，讓更多的中國(guó)企業(yè)了解國(guó)際汽車及其標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展趨勢(shì)，積極參與工作，助力中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)走向世界。未來(lái)，董揚(yáng)將協(xié)助主席和秘書(shū)長(zhǎng)將OICA帶上新高度。