搶先體驗全新BMW 1系運動轎車

　　3月3日，全新BMW 1系運動轎車“型動街區(qū)”試駕體驗日正式登陸南區(qū)，首站于廣州、泉州兩個城市同時舉辦。作為一款全新車型，全新BMW 1系是否還像以往那樣在豪車市場內(nèi)樹立起一個全新的標桿，年輕時尚的外形下是否依舊動感十足？記者搶先進行了試駕。

　　“最年輕的寶馬”

　　售價區(qū)間為20.48萬至31.98萬元的全新BMW 1系，一經(jīng)上市就吸睛十足，價格繼續(xù)下探，它“骨子里”的實力是否會被削減，這是縈繞在廣大消費者心中的疑惑。

　　我們從外觀上說起。事實上，全新BMW 1系依然傳承了寶馬家族的設(shè)計語言，使其具備了超高的識別度。雙腎進氣格柵與大燈采用分體式設(shè)計，雙六邊形大燈帶有“光暈環(huán)”和燈眉，都十分具有動感。除入門車型外，其他四款車型均標配LED大燈、日間行車燈、轉(zhuǎn)向燈和尾燈，科技感十足。全系車型標配三分式運動型前包圍，該設(shè)計靈感源自于BMW M車型，極具動感。車輛尾部沿襲寶馬獨特的L形尾燈造型，設(shè)計風格融合了豪華、科技和年輕時尚的元素。此外，該車面積達0.7平方米的同級最大全景天窗，在四款車型上均作為標準配置提供，在同級中也處于前列。

　　顏值這一關(guān)，無須擔心，寶馬還是那個寶馬。時尚的外觀，還需亮麗的車身顏色配合，車身顏色選擇多達10種，其中曙光金更是它的專屬顏色，也就是說全球數(shù)千萬寶馬車主中，只有中國的車主將獨享這一靚色。此外，埃斯托藍也首次進入非M運動套裝車型中，個性十足。

　　操控依舊是賣點

　　這次試駕體驗會以“我型，我速”為主題，為客戶們精心設(shè)計了多個試駕體驗環(huán)節(jié)，涵蓋了場內(nèi)駕駛項目和風景試駕，還特別設(shè)置了飛車體驗環(huán)節(jié)。記者在多個環(huán)節(jié)都搶先進行了試駕，包含了2.0T的頂配車型和1.5T車型。

　　在激烈駕駛和舒適駕駛的過程中，全新BMW 1系都能給人很強的信心，2.0T車型在飛車過程中動力源源不斷，車身也保持著良好姿態(tài)。而在風景試駕過程中，1.5T車型的動力雖然不及前者，但在開啟運動模式之后，同樣能夠保持較高的緊張感。

　　實際上，這臺寶馬家的1系三廂轎車盡管身材非常緊湊，只有4.45米的身長，但不要被它的身材“欺騙”，掀起引擎蓋，你會發(fā)現(xiàn)它擁有十分強勁的“心臟”，是一臺徹頭徹尾、實力超群的小鋼炮。以裝備2.0T發(fā)動機的全新BMW 125i為例，強大動力和超強扭矩令車輛從靜止加速到100公里/小時僅需6.8秒，能夠帶來強烈的推背感。

　　據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，全新BMW 1系的動感駕趣首先來自凝聚寶馬核心高效動力技術(shù)的最新B系列發(fā)動機。與發(fā)動機匹配的是新型6速/8速手自一體變速箱，兩款變速箱均已經(jīng)針對性地提高效率降低了能量損耗。更大的變速箱傳動比范圍，以及渦輪增壓、缸內(nèi)直噴技術(shù)的使用，使發(fā)動機在1250轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下即可實現(xiàn)最大扭矩輸出，并能維持到接近5000轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速。