新光海航人壽償付能力遭點(diǎn)名增資仍不到位

　　業(yè)務(wù)停滯不前

　　據(jù)北京商報(bào)報(bào)道，新業(yè)務(wù)被叫停雖然不影響續(xù)期業(yè)務(wù)，但依舊導(dǎo)致新光海航人壽的保費(fèi)“急剎車”。保監(jiān)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年前8個(gè)月該公司保費(fèi)為7311萬(wàn)元，而去年同期的保費(fèi)還過(guò)億元。事實(shí)上，于2009年成立的新光海航人壽一直未走出虧損的泥潭。

　　2009年新光海航人壽凈虧損4093.72萬(wàn)元，此后虧損額持續(xù)擴(kuò)大，2010-2015年凈利潤(rùn)分別虧損0.49億元、0.72億元、0.9億元、0.86億元、1.08億元和0.82億元。三季報(bào)顯示，該公司的凈利潤(rùn)依舊未好轉(zhuǎn)，2016年前三季度虧損0.67億元。

　　屋漏偏逢連夜雨。新光海航人壽新業(yè)務(wù)被叫停、暫設(shè)分支機(jī)構(gòu)的同時(shí)，海航集團(tuán)卻忙于對(duì)旗下保險(xiǎn)業(yè)務(wù)重新布局，另起爐灶將壽險(xiǎn)布局押寶在渤海人壽身上。一位新光海航人壽員工坦言，當(dāng)公司接到保監(jiān)會(huì)下發(fā)的監(jiān)管函，新業(yè)務(wù)、新投資被暫停后，員工和業(yè)務(wù)人員差不多流失過(guò)半。

　　分析人士表示，目前，各路資本都在爭(zhēng)相搶奪保險(xiǎn)牌照，有意接盤者往往想獲得壽險(xiǎn)公司的多數(shù)股權(quán)，從而掌握話語(yǔ)權(quán)。但新光海航人壽患上了很多合資險(xiǎn)企的通病，即中外股東治理理念不同，雙方諸多理念存在很大分歧，但是由于股東各持50%，雙方都不愿退步，一步一步導(dǎo)致新光海航陷入此境地。

　　　增資承諾成“空頭支票”

　　據(jù)界面報(bào)道，有業(yè)內(nèi)人士表示，增資是解決償付能力不足最直接高效的方式。險(xiǎn)企償付能力一旦不足，通常都會(huì)向股東要求增資，或者引進(jìn)新股東。如果遇到“股東不理”就會(huì)比較麻煩，因?yàn)閮敻赌芰Σ蛔銜?huì)直接影響新業(yè)務(wù)開展，從而導(dǎo)致公司業(yè)績(jī)受影響，這時(shí)候再發(fā)債也比較困難。

　　然而，自2013年起，新光海航人壽償付能力已告急，雖然股東雙方承諾增資，卻一直未履約，目前其官網(wǎng)顯示的注冊(cè)資本金仍為公司設(shè)立之初的5億元。

　　北京商報(bào)報(bào)道稱，2015年年報(bào)顯示，新光人壽及海航集團(tuán)分別于今年4月26日和5月26日承諾為新光海航人壽提供足夠的資金支持。不過(guò)，9月8日新光海航人壽召開的董事會(huì)議程中沒(méi)有增資事項(xiàng)，目前官網(wǎng)顯示的注冊(cè)資本金仍為最初的5億元。

　　對(duì)于新光海航人壽的窘狀，新光人壽便并非一直袖手旁觀。早在2014年6月，新光人壽便將增資款2.5億元存入指定資本金賬戶，由于股東方之一海航集團(tuán)未能如期履約，新光人壽將存放于新光海航人壽指定資本金賬戶的增資款2.5億元?jiǎng)澔亍?/p>

　　目前，通過(guò)股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，新光人壽對(duì)新光海航人壽持股降至25%，而柏霖資產(chǎn)有意購(gòu)買新光海航人壽股權(quán)，每股人民幣3元，合計(jì)3.75億元。目前雙方的談判正在進(jìn)行中，預(yù)計(jì)年末會(huì)有新動(dòng)向。但上述交易生效還需要海航集團(tuán)放棄行使優(yōu)先購(gòu)買權(quán)。