車(chē)企高層更迭頻繁 或?yàn)閼?yīng)對(duì)車(chē)市下滑動(dòng)真格

　　 近日，有媒體爆料稱(chēng)，廣汽集團(tuán)很快將公布一份中國(guó)汽車(chē)界迄今為止最密集的一次高層換防。據(jù)悉，廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理馮興亞將升任廣汽集團(tuán)執(zhí)行副總，接替袁仲榮，袁將出任廣汽集團(tuán)副董事長(zhǎng)；執(zhí)掌廣豐銷(xiāo)售業(yè)務(wù)的副總經(jīng)理李暉將接替馮興亞執(zhí)掌廣豐，廣豐原銷(xiāo)售本部中方本部長(zhǎng)接替李暉出任副總經(jīng)理一職。廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理姚一鳴任廣汽商貿(mào)集團(tuán)董事長(zhǎng)，副總經(jīng)理郁俊接替姚一鳴任執(zhí)行副總經(jīng)理執(zhí)掌廣本，原銷(xiāo)售本部副本部長(zhǎng)閤先慶接替郁俊。

　　 廣汽集團(tuán)副總經(jīng)理、現(xiàn)廣汽客車(chē)董事長(zhǎng)及廣汽吉奧董事長(zhǎng)劉偉接替付守杰執(zhí)掌廣汽三菱。杜志堅(jiān)出任廣汽三菱銷(xiāo)售副總。

　　 近期，汽車(chē)企業(yè)頻現(xiàn)高管人事變動(dòng)，其中既有跨國(guó)汽車(chē)公司、中外合資企業(yè)，也有自主品牌車(chē)企。

　　 吉利：副總裁研究院長(zhǎng)趙福全辭職馮擎峰繼任

　　 4月24日，吉利集團(tuán)證實(shí)，趙福全因合同期滿及個(gè)人職業(yè)規(guī)劃原因，辭去吉利控股集團(tuán)副總裁、研究院院長(zhǎng)職務(wù)。其繼任者為吉利控股集團(tuán)副總裁、經(jīng)營(yíng)管理委員會(huì)成員馮擎峰。消息稱(chēng)，趙福全在辭職后將不再擔(dān)任吉利控股集團(tuán)內(nèi)任何職務(wù)，同時(shí)他于5月17日股東大會(huì)后辭去吉利汽車(chē)控股集團(tuán)執(zhí)行董事職務(wù)。據(jù)吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福透露，趙福全在離開(kāi)吉利后希望從企業(yè)回歸學(xué)術(shù)。

　　 趙福全是2006年加盟吉利控股集團(tuán)，一直擔(dān)任技術(shù)研發(fā)體系負(fù)責(zé)人。吉利集團(tuán)對(duì)趙福全給予了高度評(píng)價(jià)，對(duì)于趙福全的辭任，吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福表示：“我們?cè)诠ぷ髋c合作中結(jié)下了深厚的友誼，我會(huì)畢生將他看作吉利大家庭的一員。我衷心祝愿趙博士在未來(lái)的工作和生活中再創(chuàng)佳績(jī)?！?/p>

　　 馮擎峰于1999年加盟吉利控股集團(tuán)，在吉利工作超過(guò)十年，歷任集團(tuán)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理、寧波公司副總經(jīng)理、吉利汽車(chē)研究院副院長(zhǎng)和帝豪汽車(chē)公司總經(jīng)理等職務(wù)，具有豐富的汽車(chē)研發(fā)、制造、銷(xiāo)售和管理經(jīng)驗(yàn)。2012年1月1日，他被任命為吉利控股集團(tuán)副總裁、經(jīng)營(yíng)管理委員會(huì)成員。他在任帝豪汽車(chē)公司總經(jīng)理期間，在時(shí)任副總裁安聰慧先生的帶領(lǐng)下主導(dǎo)帝豪EC7車(chē)型的開(kāi)發(fā)、制造和供應(yīng)鏈體系打造。

　　 蓮花：解偉任蓮花副總裁上海車(chē)展低調(diào)亮相

　　 上海車(chē)展前，原眾泰汽車(chē)(微博)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理解偉已低調(diào)加盟青年汽車(chē)，擔(dān)任副總裁并主管蓮花汽車(chē)(微博)的銷(xiāo)售。在不久前閉幕的上海車(chē)展上，解偉僅在上市發(fā)布會(huì)上登臺(tái)亮相，隨后并未接受任何媒體訪談。

　　 據(jù)了解，在此次上海車(chē)展亮相前，剛剛加盟蓮花不久的他已經(jīng)先后在陜西、山東和云貴川等地深入終端進(jìn)行深入的市場(chǎng)了解，問(wèn)診當(dāng)前青年蓮花渠道布建及銷(xiāo)售存在的問(wèn)題。

　　 作為車(chē)市的一員老將，從南京菲亞特到吉利汽車(chē)，再到眾泰汽車(chē)的創(chuàng)業(yè)，十多年來(lái)解偉在品牌建設(shè)、渠道管理和銷(xiāo)售運(yùn)營(yíng)等方面有著豐富的經(jīng)驗(yàn)和資源積累，此次加盟，對(duì)于處于困境中的蓮花汽車(chē)而言應(yīng)該是一個(gè)積極的消息。

　　 一汽大眾：高管調(diào)整安鐵成掌管一汽轎車(chē)

　　 在去年一汽奧迪銷(xiāo)售副總經(jīng)理張曉軍與一汽轎車(chē)銷(xiāo)售總經(jīng)理葛樹(shù)文職務(wù)對(duì)調(diào)之后，雙方高管再次輪換。5月初，一汽大眾總經(jīng)理安鐵成和一汽轎車(chē)總經(jīng)理張丕杰職務(wù)對(duì)調(diào)。對(duì)于對(duì)調(diào)原因，兩家公司均表示為正常輪職，兩位總經(jīng)理在各自職位上均已超過(guò)7年。

　　 自去年以來(lái)，一汽大眾高層人事調(diào)整一直不斷，如一汽大眾市場(chǎng)部長(zhǎng)王楓、銷(xiāo)售公司執(zhí)行副總石濤、一汽奧迪副總經(jīng)理柳燕、一汽奧迪市場(chǎng)部長(zhǎng)肖敏等，涉及大多是銷(xiāo)售和市場(chǎng)等關(guān)鍵職位。

　　 一汽轎車(chē)官方介紹，張丕杰在任期間，一汽轎車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模從5萬(wàn)輛提升到27萬(wàn)輛，創(chuàng)立奔騰品牌，豐富完善自主產(chǎn)品線，全力推進(jìn)紅旗品牌復(fù)興。在紅旗、奔騰、馬自達(dá)等多品牌經(jīng)營(yíng)同時(shí)，規(guī)劃并建設(shè)第二工廠、發(fā)傳中心、質(zhì)保中心等自主整車(chē)、總成基地。

　　 英菲尼迪：中國(guó)事業(yè)總部換帥戴雷任總經(jīng)理

　　 4月26日，英菲尼迪宣布任命呂征宇為英菲尼迪亞洲和大洋洲區(qū)域總經(jīng)理，這一任命自5月1日起生效。今后，呂征宇會(huì)負(fù)責(zé)英菲尼迪除中國(guó)以外的亞洲和大洋洲區(qū)域其他市場(chǎng)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)。新一任英菲尼迪中國(guó)事業(yè)總部總經(jīng)理為戴雷，去年底戴雷剛從華晨寶馬副總裁職位離職，于5月1日正式接任呂征宇，負(fù)責(zé)管理英菲尼迪在華業(yè)務(wù)。

　　 戴雷于2005年任大中華區(qū)業(yè)務(wù)拓展總監(jiān)。2007年起擔(dān)任華晨寶馬汽車(chē)有限公司營(yíng)銷(xiāo)高級(jí)副總裁。上海車(chē)展上，英菲尼迪宣布將在華量產(chǎn)兩款專(zhuān)門(mén)為中國(guó)市場(chǎng)量身定制的車(chē)型——長(zhǎng)軸距版英菲尼迪Q50和豪華中型SUVQX50，這兩款車(chē)型將在湖北襄陽(yáng)生產(chǎn)。到2014年，英菲尼迪計(jì)劃將在華零售網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)大30%以上。