[業(yè)界要聞]戴姆勒集團(tuán)為加速擴(kuò)展在華銷售業(yè)務(wù),于德國總部設(shè)立了銷售支持機(jī)構(gòu)——“中國銷售管理部”,據(jù)奔馳內(nèi)部人士透露,此部門將聘請原奧迪中國銷售總經(jīng)理本杰明奧爾(Benjamin Auer)負(fù)責(zé)。
本杰明奧爾(Benjamin Auer)是原奧迪中國銷售總經(jīng)理,負(fù)責(zé)奧迪在中國大陸及香港地區(qū)的銷售業(yè)務(wù)。此次“跳槽”后,本杰明奧爾將出任奔馳在德國總部斯圖加特專門為中國設(shè)立的“中國銷售管理部”總經(jīng)理,主要負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)奔馳在中國的市場營銷、銷售和培訓(xùn)活動,并向梅賽德斯奔馳汽車銷售副總裁Matthias Lhrs直接匯報工作。
中國作為奔馳全球重要的汽車市場,戴姆勒于去年改組中國銷售體系,成立北京梅賽德斯奔馳銷售服務(wù)有限公司(以下簡稱北京奔馳銷售公司)。據(jù)網(wǎng)通社了解,2012年,奔馳中國市場全年銷量僅為196211輛,同比增長僅1.5%,前5月累計銷量同比下滑3.8%至79365輛,遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后寶馬奧迪之下。
截至2012年年底,奔馳在華總共擁有260家經(jīng)銷店,根據(jù)今年奔馳方面的規(guī)劃,到今年年底奔馳將在中國設(shè)立75家新經(jīng)銷店,而其中的36家將分布在奔馳此前從未涉足過的城市。產(chǎn)品方面奔馳也將全力配合經(jīng)銷渠道的擴(kuò)充,于2015年前在中國市場推出約20款新車或升級版車型,以求刺激在華銷售業(yè)績,網(wǎng)通社了解到,與之前“國際范兒”的品牌定位不同的是,奔馳的新產(chǎn)品計劃將迎合年輕化的消費(fèi)主體——“奔馳作為豪華車品牌,已經(jīng)把這個品牌的內(nèi)容進(jìn)一步豐富了,更多產(chǎn)品線也能夠面向年輕群體”奔馳內(nèi)部人士表示。
成為中國豪車市場領(lǐng)頭羊的目標(biāo)一直存在在奔馳每年的規(guī)劃目標(biāo)中,雖然此前一系列對華銷售業(yè)務(wù)的調(diào)整讓奔馳在今年小償勝果,但距離這一目標(biāo)還任重道遠(yuǎn)。此次“挖角”奧迪原銷售經(jīng)理本杰明奧爾掌管對華新“窗口”亦是體現(xiàn)了對中國市場的極大重視,其豐富的在華營銷經(jīng)驗(yàn)將被奔馳所用,并助力戴姆勒奪回豪華車行業(yè)頭把交椅。
競爭壓力所迫 廣汽集團(tuán)高管大“換血” 2013-06-05 | |
北汽調(diào)整旗下高管 晉升“五大金剛” 2013-05-21 | |
通用歐寶高管會晤默克爾 協(xié)商歐寶重組 2013-04-09 | |
一季度中國24位車企高管 幾乎全部“換血” 2013-04-08 | |
北汽高管層全面調(diào)整 董海洋籌建北汽國際 2013-03-11 |