“第四屆中國自主品牌汽車博覽會(huì)” 8月5日在國家會(huì)議中心勝利落下帷幕。本屆車展歷時(shí)4天,展區(qū)面積15000平米,共有16家中國自主車企及127輛中國自主汽車參展。中央電視臺(tái)、北京電視臺(tái)、旅游衛(wèi)視、人民日?qǐng)?bào)、經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)、新華通訊報(bào)等近千家媒體對(duì)本次展會(huì)進(jìn)行了報(bào)道,觀眾總?cè)藬?shù)近50000人次。
在本屆展會(huì)上,各企業(yè)紛紛攜旗下重量級(jí)車型參展。其中,高級(jí)禮賓車及新能源汽車成為關(guān)注的焦點(diǎn),特別是中國一汽集團(tuán)的紅旗L5高級(jí)禮賓車,首次面對(duì)大眾揭開他高貴神秘的面紗。同時(shí),北汽集團(tuán)首款中高端轎車紳寶、上汽新550、廣汽首發(fā)傳祺GA3、長安瑞成、華晨智尚S30、奇瑞艾瑞澤7等全新車型重磅亮相。此外,價(jià)值數(shù)百萬的金龍禮賓車、北汽、華奧和常隆客車等商用車的集體亮相,成為本次展會(huì)的又一大亮點(diǎn),全面展示在核心技術(shù)、整車設(shè)計(jì)、節(jié)能環(huán)保等領(lǐng)域自主創(chuàng)新的卓越成就。
“紀(jì)念中國汽車60周年—中國自主汽車發(fā)展論壇”以“中國自主汽車發(fā)展歷程的回顧與展望”為主題,回顧了60年來的風(fēng)雨歷程,共同探討自主企業(yè)的未來發(fā)展方向,并從自主汽車的界定、市場(chǎng)領(lǐng)域、技術(shù)創(chuàng)新等角度,對(duì)自主汽車目前所面臨的問題進(jìn)行了深入的探討,從而推進(jìn)自主汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。
中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司董事長任洪斌、中國汽車工業(yè)公司原總經(jīng)理、董事長李剛、中國汽車工業(yè)總公司原董事長蔡詩晴、中國汽車工業(yè)公司原副總經(jīng)理、中國汽車工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長張興業(yè)、中國汽車工業(yè)咨詢委員會(huì)副主任安慶衡出席了開幕式及剪彩儀式。
在本次研討會(huì)上,原外經(jīng)貿(mào)部部長助理、國家機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口辦公室原主任、中國歐洲經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)會(huì)會(huì)長徐秉金、國家信息中心信息資源開發(fā)部主任徐長明、中國汽車工業(yè)咨詢委員會(huì)副主任安慶衡、中國汽車工業(yè)公司原總經(jīng)理、董事長李剛、政府采購信息報(bào)社社長劉亞利、中國長安汽車集團(tuán)股份有限公司副總裁連剛、浙江吉利控股集團(tuán)有限公司資深副總裁張愛群等嘉賓紛紛發(fā)言,分析和研判了當(dāng)前中國自主汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的形勢(shì),探討和展望了中國自主汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前景。相信本次論壇上形成的一些新思路和建設(shè)性意見,將為推動(dòng)自主汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展、加快實(shí)現(xiàn)我國汽車工業(yè)由“大”變“強(qiáng)”的“汽車強(qiáng)國夢(mèng)”提供十分有益的指導(dǎo)和參考。
在“車魂獎(jiǎng)”評(píng)選活動(dòng)中,表彰了在自主汽車發(fā)展歷程中做出重大貢獻(xiàn)的個(gè)人與企業(yè),以此激勵(lì)中國自主汽車企業(yè)充分發(fā)揮自主創(chuàng)新精神,為加快自主汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)全部力量。
此次車展是一次意義深遠(yuǎn)的愛國主義教育活動(dòng),通過博覽會(huì)和研討會(huì)上的討論交流,全社會(huì)將對(duì)中國汽車自主創(chuàng)新的成就和發(fā)展方向有了更為深入直觀的了解,增強(qiáng)了中國汽車人實(shí)現(xiàn)“汽車強(qiáng)國夢(mèng)”的信念和信心,并為中國自主汽車的轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新指明了奮斗方向。
讓我們共同期待2014年第五屆中國自主品牌汽車博覽會(huì)!
(責(zé)任編輯:一天一口)
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