大眾全球召回264萬輛汽車

　　綜合外電報道，大眾汽車日前宣布，在全球因變速箱和車燈故障展開三起召回，總計涉及大約264萬輛汽車，其中在中國市場近85萬輛，并創(chuàng)史上最大規(guī)模在華召回。

　　全球召回260萬輛車

　　大眾汽車發(fā)言人Michael Franke宣稱，第一起召回在全球范圍內涉及160萬輛汽車和MPV，主要原因是雙離合器變速箱DQ200的齒輪合成油(Synthetic Oil)可能引起變速器內部供電線路故障，存在安全隱患。

　　第二起召回涉及大約800,000輛途觀緊湊型SUV，車輛生產時間大約介于2008年和2010年年中。故障車輛的車外照明燈保險絲可能因過熱而失效，同樣影響安全。

　　第三起召回的對象是239,000輛Amarok皮卡，這些車輛生產時間在2010年至2013年6月間，油管線路存在泄漏現(xiàn)象。

　　三起召回總數(shù)達到了264萬輛左右。

　　在華最大規(guī)模單次召回

　　11月14日，中國國家質檢總局宣布，大眾汽車(中國)銷售有限公司、一汽-大眾汽車有限公司、上海大眾汽車有限公司決定自今年11月25日起，召回部分大眾、奧迪和斯柯達汽車，共計640,309輛。

　　彭博社等外媒稱，這是迄今中國市場上大眾汽車最大規(guī)模的單次召回，超過了今年3月份因DSG雙離合器變速箱缺陷在華召回的384,181輛汽車。此次召回的車型范圍包括：

　　大眾汽車(中國)銷售有限公司進口的2009年1月28日至2013年7月4日生產的部分尚酷1.4T、高爾夫旅行車、高爾夫運動型敞篷轎車1.4T、甲殼蟲1.4T/1.2T，共計11,171輛；

　　一汽-大眾汽車有限公司2009年8月8日至2013年7月19日生產的部分寶來1.4T、高爾夫1.6L/1.4T、速騰1.4T/1.8T、邁騰1.4T/1.8T、CC1.8T，共計330,147輛；進口的2012年10月26日至2013年5月21日生產的部分奧迪A1、A3，共計7,575輛；

　　上海大眾汽車有限公司2009年10月27日至2013年6月22日生產的部分途安1.4T、朗逸1.4T、昊銳1.4T、明銳1.8T/1.4T、帕薩特1.8T/1.4T、波羅1.4T，共計291,416輛。

　　據(jù)通報，本次召回范圍內的車輛變速器中使用的合成油可能引起變速器內部供電線路故障。極端情況下，變速器中使用的合成油可能引起變速器內部供電線路故障，導致變速器無法正常工作，存在安全隱患。

　　大眾汽車(中國)銷售有限公司、一汽-大眾汽車有限公司、上海大眾汽車有限公司將免費為召回范圍內車輛的變速箱齒輪油從合成油更換為礦物油，同時免費為車主提供最新的控制軟件。修復時間大約為一個半小時。

　　新近在中國召回20.8萬輛SUV

　　在召回上述64萬輛車之前，大眾還剛剛在中國市場召回了207,778輛途觀，屬于全球80萬輛召回范圍的一部分。正式召回從2013年11月25日開始。大眾中國已經(jīng)根據(jù)《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃。

　　外媒表示，此次召回的車輛包括國產車和進口車兩大部分，車型英文名均為Tiguan，但國產車中文名為“途觀”，而進口車由于并非從上海大眾渠道銷售，中文譯名避開上海大眾注冊的“途觀”，被命名為“途威”。

　　召回的車輛中，上海大眾生產的途觀總數(shù)為189,770輛，生產時間介于2010年1月4日和2011年11月10日質檢，車款為2010年款至2011年款，發(fā)動機為1.8T渦輪增壓發(fā)動機或2.0T渦輪增壓發(fā)動機。

　　大眾中國進口的途威總數(shù)為18,008輛，生產時間介于2009年5月11日和2011年6月7日質檢，車款同為2010年款至2011年款，發(fā)動機為2.0T渦輪增壓發(fā)動機。

　　大眾解釋稱，本次召回范圍內的部分車輛車外照明燈(如左前側停車燈、右前側近光燈、牌照燈等)可能存在缺陷，在較高空氣濕度、快速溫度變化和震動等特定情況下，保護車外照明燈的保險絲可能因過熱而失效，導致部分車外照明燈無法正常工作，存在安全隱患。在此情況下，組合儀表的顯示屏將向用戶發(fā)出燈光異常警告，車輛電路可確保車輛周圍部分燈光繼續(xù)照明。

　　大眾中國和上海大眾將為召回的車輛免費更換改進后的燈光保險絲，以消除安全隱患。

　　綜合上述兩起召回，大眾此次總計在華召回848,087輛汽車。由于Amarok皮卡基本不在華銷售，因而召回不涉及中國市場。