馳騁青藏高原 英菲尼迪Q50 2.0T豪華版

　　至于操控，相信是大多數(shù)人所關(guān)心的事項(xiàng)，豪華版并不像豪華運(yùn)動(dòng)版配置了DAS系統(tǒng)，且本次試車(chē)的路線路況還算不錯(cuò)，沒(méi)有太狹窄的急彎，或者是有激烈操駕的機(jī)會(huì)，因此路面回饋感并沒(méi)有因此產(chǎn)生巨大的差異。筆者認(rèn)為，若您平常大多是在柏油路上依照限速開(kāi)車(chē)，兩者的操控感實(shí)在沒(méi)有太大的差別，最多就是輪胎尺寸不同所帶來(lái)的差異。不過(guò)值得注意的是，Q50 2.0T或許是因?yàn)閺?qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性，又或者是車(chē)輛運(yùn)送的途中將胎壓打得過(guò)高，在經(jīng)過(guò)凹凸路面時(shí)，所產(chǎn)生的彈跳較為明顯。

　　結(jié)語(yǔ)

　　差價(jià)不到三萬(wàn)元，該選豪華版或是豪華運(yùn)動(dòng)版才好？豪華運(yùn)動(dòng)版看似一個(gè)不錯(cuò)的選擇，但三萬(wàn)元換到的最主要還是那套DAS系統(tǒng)，然而這套系統(tǒng)在日常環(huán)境下的差別似乎不如筆者想象中的那么明顯。

　　這個(gè)問(wèn)題最終還是得要坐在計(jì)算機(jī)前的消費(fèi)者自行決定，喜歡嘗試新鮮事物的消費(fèi)者，或許可以考慮一下豪華運(yùn)動(dòng)版，但針對(duì)一般用途的消費(fèi)者而言，運(yùn)動(dòng)版的表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)，對(duì)于錙銖必較的消費(fèi)者而言無(wú)疑是一個(gè)性價(jià)比最高的選擇。