寶馬還要再國(guó)產(chǎn)三款新車

　　再續(xù)十年情寶馬、華晨協(xié)議延期至2028年

　　寶馬集團(tuán)近日公布了接下來在中國(guó)市場(chǎng)的一系列戰(zhàn)略布局,除了把和中國(guó)合作伙伴華晨汽車的協(xié)議延長(zhǎng)至2028年外,還將繼續(xù)在中國(guó)建廠生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),提高產(chǎn)能之外,還將帶來3個(gè)系列的國(guó)產(chǎn)化車型。

　　3款車型即將國(guó)產(chǎn)

　　在接下來的數(shù)年中,寶馬將有3款新車型陸續(xù)在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化,其中有兩款是之前從未出現(xiàn)過的全新車型。

　　寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)企業(yè)財(cái)務(wù)的董事艾希納向記者賣了道關(guān)子,稱兩款車型分別是一款小于BMW 3系的全新入門級(jí)車型和一款極富功能性的車型,這款車兼?zhèn)鋵?shí)用性和典型的寶馬駕駛動(dòng)感。同時(shí),艾希納明確表示這兩款新車型會(huì)在寶馬的UKL平臺(tái)來制造生產(chǎn)。

　　而第三款將國(guó)產(chǎn)化的車型是大家熟知的寶馬X3,不過此X3非彼X3,艾希納表示即將面世的新一代X3是寶馬專為中國(guó)家庭設(shè)計(jì)打造的一款SUV,但并沒有透露國(guó)產(chǎn)X3跟進(jìn)口版的區(qū)別。

　　寶馬公司目前有3款車型已經(jīng)國(guó)產(chǎn)化并在沈陽工廠生產(chǎn),分別是寶馬3系、寶馬5系長(zhǎng)軸距版以及寶馬X1車型。

　　強(qiáng)化本土技術(shù),后年國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)

　　本次發(fā)布會(huì)上,艾希納表示當(dāng)下寶馬在中國(guó)的發(fā)展戰(zhàn)略計(jì)劃中有一點(diǎn)是繼續(xù)擴(kuò)大在華產(chǎn)能。寶馬(包括MINI)今年上半年銷量同比增長(zhǎng)23.1%,遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)汽車銷量同比的增幅8.36%(中汽協(xié)數(shù)據(jù)),而銷量中有56.86%是國(guó)產(chǎn)車型。

　　看著寶馬在中國(guó)的成績(jī)節(jié)節(jié)高升,高層們也樂開了眼,艾希納表示“未來兩年,我們將把兩個(gè)工廠(大東和鐵西工廠)的總產(chǎn)能從目前的每年30萬輛提升到每年40萬輛。”

　　2016年,寶馬將在新的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠正式投產(chǎn)三缸和四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)實(shí)力的本地化。這間在鐵西工廠附近的新工廠將成為寶馬集團(tuán)在德國(guó)本土之外建立的第一座具備鑄造車間的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠。

　　提前4年續(xù)簽10年協(xié)議

　　此外,已經(jīng)面世的寶馬新能源汽車i3與i8將在今年9月份在國(guó)內(nèi)上市,中國(guó)政府對(duì)新能源汽車的支持,也讓寶馬看到新能源汽車在中國(guó)的希望。除了在自身的新能源汽車上發(fā)力外,合資企業(yè)華晨寶馬建立的新品牌之諾(ZINORO)也主打新能源汽車。之諾的第一款車型ZINORO 1E也剛于前不久上市。

　　說到華晨,就不得不說寶馬與華晨提前4年續(xù)約這個(gè)事。艾希納在這次發(fā)布會(huì)上再次在媒體面前確認(rèn)與華晨汽車?yán)m(xù)簽協(xié)議,協(xié)議期至2028年。正因?yàn)樵谶^去11年間寶馬在中國(guó)有如此之大的長(zhǎng)進(jìn),才促成寶馬集團(tuán)與華晨汽車這對(duì)“好基友”提前續(xù)約。

　　“成事在人,人是關(guān)鍵。我相信這是我們成功的秘訣之一,我們相互之間非常了解,合作已久,相互信賴,相互依靠。我相信這是現(xiàn)在和未來成功的最重要的基礎(chǔ)。”艾希納說。