一個(gè)平臺(tái)兩種性格 豐田卡羅拉與雷凌差異解讀

　　豐田在國(guó)內(nèi)有多家合資公司，均衡合資公司的利益，優(yōu)化產(chǎn)品線布局，一直都是個(gè)頭疼的問(wèn)題?？_拉是豐田旗下最重點(diǎn)的車型之一，在全球?qū)覄?chuàng)銷量奇跡。對(duì)于如此一款熱門車，一汽豐田和廣汽豐田都不想錯(cuò)過(guò)。于是，豐田為卡羅拉設(shè)計(jì)了兩種性格，分配給南北兩個(gè)合資廠商，將市場(chǎng)細(xì)分。在平衡合資廠商利益的同時(shí)，也為獲得更大的市場(chǎng)空間，廣汽豐田雷凌，應(yīng)運(yùn)而生。

　　一個(gè)是來(lái)自北方的老將，一個(gè)來(lái)自南方的新兵。全新卡羅拉和雷凌均基于豐田最新的MC平臺(tái)打造，擁有完全一樣的尺寸，同樣的動(dòng)力組成、同樣的空間布局，甚至價(jià)格區(qū)間也近乎完全相同。

　　如此精妙的市場(chǎng)布局，讓豐田和中國(guó)南北兩個(gè)合資商深舒一口氣?？墒?，估計(jì)豐田社長(zhǎng)豐田章男本人也沒(méi)有想到，面對(duì)這兩個(gè)相似度爆表的車型，如何選擇，正在為難著國(guó)內(nèi)的準(zhǔn)車主們。

　　卡羅拉和雷凌，到底有什么區(qū)別？他們之間是什么關(guān)系？

　　實(shí)際上，全新卡羅拉在全球共有三個(gè)版本，根據(jù)銷售地區(qū)不同，分為歐版、美版、日版。其中歐版和美版僅僅是在外觀細(xì)節(jié)、配置等方面有些許差異。

　　我們今天所看到的一汽豐田全新卡羅拉正是基于其中的歐版卡羅拉打造，幾乎是原汁原味的呈現(xiàn)。同時(shí)小幅度增加了底盤高度，保證了更好的通過(guò)性。

　　廣汽豐田雷凌的設(shè)計(jì)則來(lái)自于美版卡羅拉，并進(jìn)行了二次設(shè)計(jì)，增加更多運(yùn)動(dòng)化元素，強(qiáng)調(diào)了更多的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。而至于"Levin雷凌"這個(gè)新名字也并非憑空出現(xiàn)，早在1972年，豐田就基于第2代卡羅拉(E20)打造了它的兄弟車型Levin。這樣的組合，曾一直延續(xù)至2000年。

　　●不同之處：一個(gè)平臺(tái)兩種性格

　　卡羅拉和雷凌的區(qū)別在哪？

　　對(duì)于二者設(shè)計(jì)風(fēng)格以及所面向用戶群的差別，保持著豐田"最年輕總設(shè)計(jì)師"紀(jì)錄的安井慎一先生最有發(fā)言權(quán)。正是他所率領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)完成了這兩款車型的設(shè)計(jì)研發(fā)工作。