操控至上 專業(yè)試駕全新一汽馬自達(dá)阿特茲 2.5L

　　阿特茲的懸掛為前麥弗遜后多連桿，整體調(diào)較前段偏軟，能很好的過(guò)濾路面的細(xì)微震動(dòng)，后段偏硬且韌勁十足，很好的兼顧了舒適性與運(yùn)動(dòng)性。就算激烈駕駛，整體感強(qiáng)的底盤能很好的抑止側(cè)傾等不良反應(yīng)，此外，車頭的指向明確靈活，車尾的循跡性也非常優(yōu)秀。

　　● 0-100km/h加速測(cè)試：9.36秒

　　阿特茲2.5L車型的起步轉(zhuǎn)速控制在2300轉(zhuǎn)以內(nèi)，足夠強(qiáng)大的扭矩使前輪出現(xiàn)了較明顯的打滑現(xiàn)象。在車身姿態(tài)的控制上，優(yōu)秀的底盤懸掛表現(xiàn)不錯(cuò)，并無(wú)太明顯的抬頭現(xiàn)象。

　　由于前輪的打滑，起步的推背感不算太強(qiáng)，最大G值在0.5左右。后段的動(dòng)力儲(chǔ)備充沛，加速平順，整個(gè)過(guò)程平穩(wěn)，最終側(cè)得的百公里加速成績(jī)?yōu)?.36秒。不過(guò)由于夏季氣溫較高和場(chǎng)地路面及輪胎磨損原因，此次測(cè)試成績(jī)并不算理想。