特斯拉風(fēng)暴來襲 中國充電站規(guī)模將逐年翻倍

　　前景樂觀

　　未來3年充電設(shè)備市場規(guī)模預(yù)超70億

　　充電市場迎來高速增長已經(jīng)順理成章。新能源汽車充電配套設(shè)備未來3年市場規(guī)模預(yù)計將達(dá)到70億元

　　“要大規(guī)模發(fā)展新能源汽車，充電配套設(shè)施建設(shè)必須先行一步。”上海電力公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　而工信部的數(shù)據(jù)顯示，截至2012年底，新能源汽車試點城市累計建成充換電站僅148座，充電樁807個。

　　電機(jī)及電控方面的專家告訴記者，城市公交大巴、公園游覽車、城市垃圾處理車等固定線路的車輛充電方式一般采用白天高壓快充，晚上慢充。出租車則適合低壓換電充電站。未來，全國多個大中城市推廣電動公交車和出租車，將迅速帶動電池、電機(jī)及電控等配套行業(yè)的市場。

　　按一條公交線路建2個充電站，每個城市平均建20條純電動公交線路，全國40個大中城市的容量計算，預(yù)計未來3年全國新增高壓快充充電站將超過1500個。按每個城市需配備100個左右的低壓換電充電站計算，預(yù)計需要增加4000-5000個站點。以私家車為主的交流充電樁，預(yù)計未來3年新增數(shù)量在40萬個左右。新能源汽車充電配套設(shè)備未來3年市場規(guī)模預(yù)計將達(dá)到70億元。

　　另據(jù)賽迪經(jīng)智研究報告分析，2013年新能源車充電市場規(guī)模出現(xiàn)較大幅度的復(fù)蘇，從2014年開始規(guī)模增速平穩(wěn)。在充電站市場建設(shè)中，未來主要的建造商仍然是國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)和上海普天(600680,股吧)等城市充電站網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與配套建設(shè)企業(yè)。預(yù)計到2013-2017年間，國內(nèi)充換電站新建數(shù)量將逐年翻倍增長。

　　記者至截稿時獲悉，由中國電池工業(yè)協(xié)會、中國電子學(xué)會、廣東省電源行業(yè)協(xié)會等聯(lián)合主辦的“第五屆中國(上海)國際電池產(chǎn)品及技術(shù)展覽會”將于8月20-22日在上海舉行，屆時會上將有部委專家介紹國家對充電及電池領(lǐng)域的最新政策動向，并探討該行業(yè)新技術(shù)、新工藝的研發(fā)成果。

　　充電市場迎來高速增長已經(jīng)順理成章。