乘坐感受運(yùn)動(dòng)與舒適兼?zhèn)?/strong>
在坐進(jìn)車內(nèi)的一開(kāi)始,我便早早感受到了雷凌這套座椅在乘坐感受上與卡羅拉的巨大不同,來(lái)自側(cè)翼的堅(jiān)實(shí)包裹和靠背提供的有力支撐讓人充滿駕駛欲望。我相信這套優(yōu)化了包裹與支撐性的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅定然會(huì)成為雷凌除外觀設(shè)計(jì)以外又一吸引年輕人的魅力武器。
相反后排座椅的內(nèi)部填充則要更加柔軟,乘坐感受也趨近于舒適和放松,這顯然是雷凌出于對(duì)居家消費(fèi)者們的需求而作出的細(xì)節(jié)修繕,因此,當(dāng)你需要讓雷凌來(lái)完成一些家庭任務(wù)時(shí),也可放心的讓長(zhǎng)輩們鉆進(jìn)后排,而不必替他們的乘坐舒適性有過(guò)多擔(dān)心。
將新一代卡羅拉在乘坐空間上的優(yōu)秀表現(xiàn)全盤復(fù)制,是雷凌當(dāng)仁不讓的分內(nèi)之事。身高180cm的駕駛者,在正常駕駛姿態(tài)下的頭部空間為4指距離,另外,頭頂電動(dòng)天窗的遮陽(yáng)板還可提供一些擴(kuò)展余地。但當(dāng)駕駛者做入后排,頭頂壓力就表現(xiàn)的較為明顯了,好在兩拳以上的膝部空間可以讓后排乘客盡可能通過(guò)降低坐姿來(lái)緩解頂部的壓抑感。與此同時(shí),后排中央地板的平整化設(shè)計(jì)同樣會(huì)為雷凌爭(zhēng)取到更多乘客的贊許。
豐富的儲(chǔ)物空間對(duì)駕駛者及乘客的隨身物品都能充分收納,與卡羅拉相同的452L后備箱容積在應(yīng)對(duì)日常使用過(guò)程中也極少遭遇挑戰(zhàn)。后排座椅4/6比例放倒功能可在必要時(shí)擴(kuò)展承載空間的縱向深度,符合實(shí)用性與人性化的設(shè)計(jì)潮流。
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